HELSINGBORGS HAMN


Vattentemperaturen i hamnen är 7.8 grader celcius. Information uppdaterad klockan 02:50. Vattenstånd 4 cm. Uppdaterad klockan 02:59. Byvind 1.7 meter per sekund. Vindriktning O.. Medelvind 1.1 meter per sekund. Uppdaterad klockan 02:59.
Vattentemperaturen i hamnen är 7.8 grader celcius. Information uppdaterad klockan 02:50. Vattenstånd 4 cm. Uppdaterad klockan 02:59. Byvind 1.7 meter per sekund. Vindriktning O.. Medelvind 1.1 meter per sekund. Uppdaterad klockan 02:59.

Sydhamnen

Sett till bredden av verksamhetsgrenar så är Sydhamnen vår mest mångsidiga hamndel med flera terminaler för hantering av olika godsslag. Här hanteras RoRo-trafik, spannmål, energiprodukter, magasinering och stuffning och strippning.

Västhamnen

Hamndelen med fokus på containerhantering med tre containerkranar och en mobilkran. Här hanteras årligen runt 275 000 TEU* via sjö och 25 000 TEU via järnväg.
I direkt anslutning till Västhamnen ligger vår kombiterminal som möjliggör tågtransporter hela vägen in i hamnen.

Nordhamnen

Nordhamnen

Nordhamnen är den mest öppna av våra hamnar. Den är direkt synlig och tillgänglig från den centrala stadskärnan runt Knutpunkten – Helsingborgs kombinerade tåg-, buss- och färjeterminal. Verksamheten i hamnen domineras av den intensiva färjetrafiken till och från Helsingör i Danmark.

Helsingborgs Hamn

är en av Sveriges största färjehamnar, en containerspecialist och en av norra Europas ledande hamnar. Hamnen erbjuder rederier, transportörer och speditörer en attraktiv infrastruktur med effektiva tåg-, väg- och sjöförbindelser sju dagar i veckan, året om. Färjor mellan Helsingborg och Helsingör transporterar normalt varje år drygt 7 miljoner passagerare och nära 2 miljoner fordon över ett av världens mest trafikerade sund.

Åtta av tio varor kommer via sjövägen till Sverige. Gods transporteras till och från hamnen genom rederier som med linjer via de stora hubbarna i Europa når hela världen.


Med 4 kranar, 68 arbets-maskiner och ett 70-tal terminalvagnar hanterar vi drygt 8 miljoner ton årligen.

Senaste nytt

Blå lastbil med dubbelt släp kör på motorväg framför stora lagerbyggnader. Himlen är blå

Testnyhet

I samband med att tidningen Intelligent Logistik släpper årets rankning av Sveriges bästa logistikläge står det klart att Helsingborgsregionen tar förstaplatsen tillsammans med Göteborgsregionen. – Helsingborg tillsammans med grannkommunernas topplacering…

Hamnarbetarförbundet drar tillbaka varsel – strejk avblåst

Efter att Hamnarbetarförbundet återkallat sina strejkvarsel återkallar Sveriges Hamnar sina stridsåtgärder i form av så kallad spegelockout. Det innebär att strejkhotet i hamnarna 6–11 juli är avblåst.

Hamnarbetarförbundet varslar om storskalig strejk

Helsingborgs Hamn är en av hamnarna som har varslats om strejk som gäller från 6 juli till 11 juli. Medling pågår mellan arbetsgivarorganisationen Sveriges Hamnar och den fackliga organisationen Svenska…

Byte av Terminal Operating System (TOS)

Vårt nya terminaloperativsystem ”Navis N4” kommer att tas i bruk under hösten 2023 och vi vill att övergången från nuvarande system ska bli så smidig som möjligt. Det är därför…

Vy över kombiterminal. Truckar, tågset, containrar och industribyggnader.

Landmärke ger vika för ny infrastruktur i hamnen

Den cylinderformade gul-bruna byggnaden tornar upp sig mitt i hamnens containerterminal i Västhamnen. Den är inte vacker men trots det ett landmärke. Och snart ett minne blott. Nu rivs den…

Säkerhetsarbetet i hamnen

Säkerhet är något som hela tiden måste underhållas, utvecklas och ständigt stå högt på agendan. Men trots proaktivt säkerhetsarbete, kontinuerliga verksamhetsanalyser samt hot- och sårbarhetsanalyser har Helsingborgs Hamn utsatts som…